CONSIDERANDO:<\/strong><\/span><\/p>\nQue es necesaria una completa y actualizada reglamentaci\u00f3n que establezca pautas claras para el control de los ruidos molestos y excesivos dentro del ejido municipal de nuestra Villa.<\/p>\n
Que nuestra comunidad ha experimentado un importante crecimiento poblacional y este efecto se ha trasladado en el aumento de ruidos innecesarios y excesivos, que desvirt\u00faan el sistema de vida de sus habitantes y el perfil tur\u00edstico de aquella.<\/p>\n
Que oportunamente este Concejo adhiri\u00f3 a la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito que legisla sobre la emisi\u00f3n de ruidos de los veh\u00edculos. Siendo necesario establecer la reglamentaci\u00f3n que determine los l\u00edmites del procedimiento para detectar tales emisiones.<\/p>\n
Que para la medici\u00f3n y control de los ruidos innecesarios y excesivos no se requiere personal t\u00e9cnico especializado, pudiendo ser efectuado por el personal con el que actualmente cuenta la municipalidad.<\/p>\n
Que las pruebas de ensayo no exigen una infraestructura espec\u00edfica.<\/p>\n
Que por las razones expuestas este Cuerpo, confirma la Ordenanza N\u00ba 712-HCD\/99, con las modificaciones efectuadas a los cuadros \u201cA1\u201d. \u201cA2\u201d y \u201cB\u201d, del Art\u00edculo N\u00ba 4 inciso b): al Punto 1) Condiciones Generales, del Art\u00edculo 4 inciso h): y a los Art\u00edculos 5 y 7, introducidas con la finalidad de aclarar su contenido y alcance insistiendo en su sanci\u00f3n.<\/p>\n
POR TODO ELLO EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE VILLA DE MERLO (SAN LUIS) CON LAS ATRIBUCIONES QUE LE CONFIERE\u00a0 LA LEY SANCIONA LA PRESENTE:<\/strong><\/p>\n\n
ORDENANZA<\/strong><\/span><\/p>\n\n
CAPITULO I: Generalidades<\/strong><\/p>\nArt.1\u00ba).-\u00a0\u00a0 Queda prohibido dentro de los l\u00edmites del ejido municipal,\u00a0 causar, producir o estimular ruidos innecesarios o excesivos que propag\u00e1ndose por v\u00eda a\u00e9rea o s\u00f3lida, afecten o sean capaces de afectar al p\u00fablico, por no encontrarse dentro de los l\u00edmites de intensidad m\u00e1xima permisibles, sean en ambientes p\u00fablicos o privados cualquiera fuere la jurisdicci\u00f3n en que \u00e9stos se ejerciten, y el acto, hecho o actividad que eventualmente los produzca. Asimismo, cuando por la hora lugar o continuidad, puedan perturbar la tranquilidad o reposo de la poblaci\u00f3n, originar cualquier perjuicio ps\u00edquico, material o afectar las fuentes naturales de nuestros atractivos tur\u00edsticos.-<\/p>\n
\n
Art.2\u00ba).-\u00a0\u00a0 Las disposiciones de esta Ordenanza son aplicable a toda persona de existencia f\u00edsica o jur\u00eddica, est\u00e9 o no domiciliada en este municipio, cualquiera fuere el medio de que se sirva, y aunque \u00e9ste hubiere sido matriculado, registrado, patentado o autorizado en otra jurisdicci\u00f3n.-<\/p>\n
\n
CAPITULO II: Sobre los ruidos innecesarios.<\/strong><\/p>\nArt.3\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Considerase que causa, produce o estimula ruidos innecesarios con afectaci\u00f3n al p\u00fablico:<\/p>\na.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de tracci\u00f3n mec\u00e1nica (motocicletas, autom\u00f3viles y otros) desprovistos de silenciador de escape o con el mismo en malas condiciones.<\/p>\n
b.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La circulaci\u00f3n de veh\u00edculos que provoque ruidos, debido a ajustes defectuosos o desgaste del motor, frenos o carrocer\u00eda, rodaje u otras partes del mismo, carga mal distribuida o mal asegurada.<\/p>\n
c.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La circulaci\u00f3n de veh\u00edculos dotados de bocinas de tonos m\u00faltiples o desagradables. Bocinas de aire comprimido, sirenas o campanas, salvo que fueren necesarios por el servicio que presten y que su uso est\u00e9 debidamente justificado.<\/p>\n
d.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las aceleradas a fondo con el pretexto de calentar o probar motores.<\/p>\n
e.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mantener veh\u00edculos detenidos o estacionados con el motor en marcha a revoluciones superiores a las de regulaci\u00f3n y en particular durante el horario nocturno.<\/p>\n
f.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Desde las 22 hs. a 7 hs, el armado o instalaci\u00f3n de tarimas, cercas, kioscos o cualquier otro implemento en \u00e1mbito p\u00fablico o privado, salvo en los eventos especificados en al Art. 10\u00ba.<\/p>\n
Toda propalaci\u00f3n o difusi\u00f3n comercial realizada a viva voz con amplificaciones o altavoces, tanto desde el interior de locales y hacia el \u00e1mbito p\u00fablico, como desde \u00e9ste, sea efectuada con veh\u00edculos o sin \u00e9stos entre las 22 y 9 hs. y entre las 13 y 16 hs.<\/p>\n
g.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El funcionamiento de cualquier tipo de maquinaria, motor o herramienta fijados r\u00edgidamente a paredes medianeras, pisos y\/o elementos estructurales, sin tomarse las medidas de aislamiento necesarias para atenuar suficientemente la propagaci\u00f3n de vibraciones y\/o ruidos.<\/p>\n
h.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La emisi\u00f3n de ruidos excesivos debido a la realizaci\u00f3n de eventos, celebraciones, festividades fuera de los horarios permitidos en el art\u00edculo N\u00ba 10.<\/p>\n
\n
CAPITULO III Ruidos Excesivos<\/strong><\/p>\nArt.4\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Se consideran ruidos excesivos, capaces de afectar al p\u00fablico, los causados, producidos o estimulados por:<\/p>\na.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cualquier veh\u00edculo automotor que exceda los niveles m\u00e1ximos previstos en los cuadros \u201cA1\u201d y \u201cA 2\u201d.<\/p>\n
b.\u00a0\u00a0\u00a0 Cualquier acto, hecho o actividad de \u00edndole particular, industrial, comercial, social, deportivo, religioso, etc. que supere los niveles m\u00e1ximos previstos en el cuadro \u201cB\u201d.<\/p>\n
\n\n\nCUADRO \u201cA1\u201d<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nEscala de medici\u00f3n de dispositivos sonoros o bocinas.
\nTIPO DE VEH\u00cdCULO EN DECIBEL O NIVEL SONORO M\u00c1XIMO EN DECIBELIOS ESCALA \u201cA\u201d<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 1.- Motocicletas y ciclomotores<\/td>\n | 95 db.<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 2.- Autom\u00f3viles, veh\u00edculos\u00a0 de carga y del transporte p\u00fablico de pasajeros<\/td>\n | 120 db.<\/td>\n<\/tr>\n | \nCUADRO \u201cA2\u201d<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nEscala de medici\u00f3n de escape o cualquier deficiencia del veh\u00edculo en tr\u00e1nsito.
\nTIPO DE VEH\u00cdCULO NIVEL SONORO M\u00c1XIMO EN DECIBELIOS ESCALA \u201cA\u201d<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 1.- Ciclomotor<\/td>\n | 80 db.<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 2.- Motocicleta hasta 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos de cilindrada<\/td>\n | 90 db.<\/td>\n<\/tr>\n | \n3.- Motocicleta de m\u00e1s de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos de cilindrada, automotores hasta
\n4 toneladas de tara<\/td>\n | 120 db.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\nCUADRO \u201cB\u201d<\/strong> Medidos en decibelios escala \u201cA\u201d (db. \u201cA\u201d)<\/td>\n<\/tr>\n\n| AMBITO<\/td>\n | RUIDO AMBIENTE<\/strong><\/td>\nPICOS FRECUENTES<\/strong><\/td>\nPICOS POCO FRECUENTES<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n| <\/td>\n | NOCHE\u00a0\u00a0\u00a0 22 a 7 hs<\/td>\n | DIA
\n7 a 22 hs<\/td>\n | NOCHE
\n22 a 7 hs<\/td>\n | DIA
\n7 a 22 hs<\/td>\n | NOCHE
\n22 a 7 hs<\/td>\n | DIA
\n7 a 22 hs<\/td>\n<\/tr>\n | \n| I<\/td>\n | 35 db<\/td>\n | 45 db<\/td>\n | 45 db<\/td>\n | 50 db<\/td>\n | 50 db<\/td>\n | 55 db<\/td>\n<\/tr>\n | \n| II<\/td>\n | 45 db<\/td>\n | 55 db<\/td>\n | 55 db<\/td>\n | 65 db<\/td>\n | 65 db<\/td>\n | 70 db<\/td>\n<\/tr>\n | \n| III<\/td>\n | 50 db<\/td>\n | 60 db<\/td>\n | 60 db<\/td>\n | 70 db<\/td>\n | 70 db<\/td>\n | 75 db<\/td>\n<\/tr>\n | \n| IV<\/td>\n | 55 db<\/td>\n | 65 db<\/td>\n | 65 db<\/td>\n | 70 db<\/td>\n | 75 db<\/td>\n | 90 db<\/td>\n<\/tr>\n | \n| V<\/td>\n | 60 db<\/td>\n | 70 db<\/td>\n | 70 db<\/td>\n | 75 db<\/td>\n | 80 db<\/td>\n | 95 db<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Las mediciones del nivel sonoro del cuadro \u201cA2\u201d se efectuar\u00e1n siguiendo las siguientes prescripciones:<\/p>\n a)\u00a0\u00a0\u00a0 Condiciones de ensayo:<\/p>\n El ensayo se efectuar\u00e1 con el veh\u00edculo en marcha, siendo primordial que las medidas se refieran a condiciones de manejo normal en la ciudad, registrando los picos que puedan surgir del veh\u00edculo en tr\u00e1nsito.<\/p>\n b)\u00a0\u00a0\u00a0 Interpretaci\u00f3n de los resultados:<\/p>\n Los resultados obtenidos por los m\u00e9todos espec\u00edficos dan una medici\u00f3n objetiva del ruido emitido en las condiciones de ensayo prescriptas.<\/p>\n c)\u00a0\u00a0\u00a0 Instrumental de medici\u00f3n:<\/p>\n El medidor de niveles sonoros deber\u00e1 ser un instrumento est\u00e1ndar. Debe utilizarse la red est\u00e1ndar de compensaci\u00f3n \u201cA\u201d del medidor.<\/p>\n Las lecturas a registrarse deben ser las m\u00e1s altas obtenidas durante el pasaje del veh\u00edculo.<\/p>\n No debe tenerse en cuenta ning\u00fan pico que est\u00e9 muy apartado de la lectura general del medidor.<\/p>\n Debe prestarse atenci\u00f3n especial a los indicadores del fabricante respecto a la orientaci\u00f3n y ubicaci\u00f3n del medidor y del observador durante la medici\u00f3n.<\/p>\n Si se usa un protector contra el viento sobre el micr\u00f3fono, su influencia sobre la sensibilidad del medidor debe ser tendida en cuenta.<\/p>\n El medidor debe calibrarse antes de cada periodo de mediciones, en un laboratorio que disponga el instrumental necesario para la calibraci\u00f3n en campo libre de reflexiones.<\/p>\n d) Ambientes ac\u00fasticos de la medici\u00f3n:<\/p>\n El terreno de ensayo debe ser de naturaleza tal que se asegure una divergencia hemisf\u00e9rica dentro de +\/- 1 db (un decibelio); debe estar libre de obst\u00e1culos y tener unos cincuenta metros de radio alrededor del punto de la medici\u00f3n y una pista central de por lo menos veinte metros de extensi\u00f3n, pavimentada en hormig\u00f3n, asfalto o material resistente frente a la posici\u00f3n de medici\u00f3n.<\/p>\n Ser\u00e1 horizontal o poco inclinado, debiendo estar libre en el \u00e1rea de medici\u00f3n de obstrucciones importantes dentro de los veinticinco metros.<\/p>\n No se permitir\u00e1 la presencia de otras personas alrededor del veh\u00edculo o del medidor, quedando solamente el observador frente al medidor durante la medici\u00f3n, Si hay observadores, deber\u00e1n estar a una distancia tal del veh\u00edculo que alcance a por lo menos dos veces la distancia desde el veh\u00edculo al micr\u00f3fono.<\/p>\n e)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pista de ensayo:<\/p>\n La pista de ensayo ser\u00e1 a nivel y su superficie no debe causar excesivo ruido de cubiertas.<\/p>\n Dicha pista tendr\u00e1 las caracter\u00edsticas de la figura N\u00ba 1<\/p>\n \n Figura\u00a0 N\u00ba 1: Posiciones para la medici\u00f3n con veh\u00edculo en movimiento.<\/p>\n \n\n\n| B\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C<\/td>\n | D<\/td>\n | B<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n\n\n\n\n\n\n\n| 7,5 mts<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n M<\/td>\n | \n\n\n\n| <\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n| <\/td>\n | <\/td>\n | \n\n\n\n| 20 mts<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n| <\/td>\n<\/tr>\n | \n| <\/td>\n | \n\n\n\n| 2,5 mts<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n <\/td>\n | \n\n\n\n\n\n\n\n| 7,5 mts<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n M\u2019<\/td>\n<\/tr>\n | \n| A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0C<\/td>\n | D<\/td>\n | A<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n f)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Posici\u00f3n para la medici\u00f3n:<\/p>\n El veh\u00edculo deber\u00e1 emplazarse por el carril que forman las l\u00edneas CC y DD. La medici\u00f3n se har\u00e1 del lado del ca\u00f1o de escape del veh\u00edculo en cuesti\u00f3n, es decir que el micr\u00f3fono deber\u00e1 estar en la posici\u00f3n \u201cM\u201d o bien \u201cM\u00b4\u201d, seg\u00fan sea el caso con una distancia de medici\u00f3n de 7,5 mts (siete metros y medio), y ser\u00e1 ubicado a 1,2 mts (un metro veinte cent\u00edmetros) sobre el nivel del terreno.<\/p>\n g)\u00a0\u00a0 N\u00famero de mediciones:<\/p>\n Se har\u00e1 por lo menos dos mediciones de cada lado al pasar el veh\u00edculo frente a la posici\u00f3n de medici\u00f3n. Se recomienda hacer algunas mediciones previas de ajuste, que no se incluir\u00e1n en los resultados finales.<\/p>\n h)\u00a0\u00a0 Procedimiento:<\/p>\n 1)\u00a0 Condiciones Generales: El veh\u00edculo debe \u00a0aproximarse a la l\u00ednea AA de la figura N\u00ba 1; se aprieta el acelerador a fondo tan r\u00e1pido como sea posible y se lo mantiene as\u00ed hasta que parte posterior del veh\u00edculo llega a la posici\u00f3n BB de la figura 1; soltando totalmente el acelerador tan r\u00e1pido como sea posible.<\/p>\n 2)\u00a0 Condiciones particulares:<\/p>\n \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Si el veh\u00edculo no tiene caja de velocidades, debe aproximarse a la l\u00ednea AA a una velocidad entre 50 y 60 km\/h.<\/p>\n \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Si el veh\u00edculo tiene caja de velocidades de 4 \u00f3 5 marchas hacia delante, se utilizar\u00e1 la segunda.<\/p>\n \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Si el veh\u00edculo tiene caja de velocidad autom\u00e1tica debe aproximarse a la l\u00ednea AA a la velocidad uniforme de 50 o 60 km\/h y al alcanzar la l\u00ednea AA debe apretarse el acelerador a fondo dejando que la caja autom\u00e1tica cambie la velocidad que requiere esa maniobra en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n Las medidas del nivel sonoro del cuadro \u201cA2\u201d, se pueden tambi\u00e9n hacer con el veh\u00edculo detenido y manteniendo su motor a r\u00e9gimen igual a las dos terceras partes de su m\u00e1xima potencia. Siempre la medici\u00f3n se har\u00e1 a una distancia de 7,5 mts. (siete metros y medio) del lado del ca\u00f1o de escape y perpendicular a la l\u00ednea de marcha del veh\u00edculo y a 1,2 mts. (Un metro, veinte cent\u00edmetros) de altura.<\/p>\n Las mediciones del nivel sonoro del cuadro \u201cB\u201d se efectuar\u00e1n de la siguiente manera: Los niveles m\u00e1ximos registrados dentro de cualquier predio vecino, no deber\u00e1n exceder los l\u00edmites fijados, midiendo con el medidor est\u00e1ndar descrito m\u00e1s arriba y usando la escala de compensaci\u00f3n \u201cA\u201d del decibel\u00edmetro.<\/p>\n El observador deber\u00e1 colocarse en el l\u00edmite del predio emisor de los ruidos. En la tabla se han indicado: En primer t\u00e9rmino cada uno de los \u00e1mbitos definidos en el art\u00edculo siguiente; a continuaci\u00f3n el nivel promedio (m\u00e1ximo tolerable) llamado ruido- ambiente.<\/p>\n Luego los niveles permitidos para los picos frecuentes (entre 7 y 60 por hora), que se observen por encima del ruido ambiente; por \u00faltimo se han establecido los picos poco frecuentes, considerando como tales a los valores que excediendo claramente el promedio ambiente solo se produzcan entre 1 a 6 veces por hora.<\/p>\n En todos los casos se establecen l\u00edmites distintos para horas del d\u00eda (de 7 a 22 hs) y de la noche (22 a 7 hs)<\/p>\n \n Art.5\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Establ\u00e9cese los siguientes \u00e1mbitos a los fines dispuestos en la \u00faltima parte del art\u00edculo anterior.<\/p>\nDes\u00edgnase AMBITO I: La zona serrana no urbanizada o de exigua urbanizaci\u00f3n.<\/p>\n Des\u00edgnase AMBITO II: El hospitalitario, sanitarios, cl\u00ednicas o similares hasta 100 mts.<\/p>\n Des\u00edgnase AMBITO III: El de viviendas,\u00a0 se incluyen en el mismo las zonas residenciales: 1, 2, 3, 4, y 5 y las que en el futuro se incorporen. Los alrededores de establecimientos educacionales.<\/p>\n Des\u00edgnase AMBITO IV: Zona Centro. Frentistas de Avenida Norte. Accesos rutas Provinciales N\u00ba 1 y 5 hasta la rotonda de ingreso.<\/p>\n Des\u00edgnase AMBITO V: El parque industrial-comercial \u201cEliseo Mercau\u201d y futuros complejos industriales o comerciales.<\/p>\n \n Art.6\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong> La propaganda o difusi\u00f3n efectuada con amplificadores, previamente autorizada, se considerar\u00e1 que no configura ruido excesivo, siempre que no supere el nivel de ruido ambiente. Colocado el medidor est\u00e1ndar descrito en el art\u00edculo N\u00ba 4 en el eje emisor, a 20 metros de distancia y a 1,2 mts (un metro veinte cent\u00edmetros) sobre el suelo, en caso de potencia, no deber\u00e1 exceder de 60 decibelios medidos en la escala \u201cA\u201d. En ning\u00fan caso es permitido instalar y\/o usar bocinas accionadas por unidad motriz, tales como las exponenciales, c\u00f3nicas o similares. Las instalaciones que por razones culturales, deportivas o sociales tengan instaladas bocinas accionadas por unidad motriz deber\u00e1n retirarlas en un plazo no mayor de 60 d\u00edas a contar de la sanci\u00f3n de la presente Ordenanza. Vencido dicho plazo en caso de comprobarse la subsistencia de esta instalaci\u00f3n se proceder\u00e1 al secuestro de la bocina, ejecutado directamente por los \u00f3rganos municipales.<\/p>\n\n Art.7\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las emisiones sonoras que se realicen en espect\u00e1culos y eventos al aire libre o en locales cerrados, se ajustar\u00e1n al cuadro \u201cB\u201d del art\u00edculo N\u00ba 4 y al siguiente horario:<\/p>\nBaja temporada: Desde el 15 de marzo hasta el primer d\u00eda del receso invernal y desde el \u00faltimo d\u00eda de ese per\u00edodo hasta el 15 de diciembre. Domingos y d\u00edas feriados que sean v\u00edsperas de laborales, hasta las 24 hs. con amplificaci\u00f3n sonora, y hasta las 0,30 hs. sin amplificaci\u00f3n. S\u00e1bados y v\u00edsperas feriados de d\u00edas no laborables hasta 1:30 hs. con amplificaci\u00f3n sonora y hasta las 2 hs. sin amplificaci\u00f3n.<\/p>\n Alta Temporada: 15 de diciembre al 15 de marzo, vacaciones invernales, semana santa:<\/p>\n D\u00edas laborables v\u00edsperas de laborables hasta la 1 hora con amplificaci\u00f3n y hasta la 1:30 hora, sin amplificaci\u00f3n, ambos horarios del d\u00eda siguiente. S\u00e1bados y v\u00edsperas de feriados integral hasta la hora 2:30 del d\u00eda siguiente con amplificaci\u00f3n, y hasta 3:30 hs. sin amplificaci\u00f3n.<\/p>\n Las emisiones sonoras que\u00a0 se realicen en lugares cerrados se manejar\u00e1n con los horarios que en su autorizaci\u00f3n se les permita. Estas se ajustar\u00e1n al cuadro \u201cB\u201d del art\u00edculo N\u00ba 4.<\/p>\n \n Art.8\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los establecimientos industriales, deportivos, comerciales o sociales a instalarse con posterioridad a la sanci\u00f3n de la presente Ordenanza, deber\u00e1n adoptar, antes de comenzar a funcionar, todas las medidas y previsiones t\u00e9cnicas, tendientes a evitar que los ruidos a producir no excedan los niveles previstos en el cuadro \u201cB\u201d del art\u00edculo N\u00ba 4.<\/p>\n\n Art.9\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Proh\u00edbese toda actividad de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos automotores, como as\u00ed mismo talleres metal\u00fargicos (doblado, corte, remachado, torner\u00eda, enderezado de chapas y similares) carpinter\u00edas, aserraderos, corralones, o de otra \u00edndole en el \u00e1mbito hospitalario.<\/p>\nLos talleres debidamente instalados en\u00a0 el \u00e1mbito mencionado proceder\u00e1n a retirarlos dentro del plazo de 365 d\u00edas a contar de la promulgaci\u00f3n de la presente.<\/p>\n \n Art.10\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En festejos tradicionales (A\u00f1o Nuevo, Festivales, Patronales y Navidad) o celebraciones de eventos trascendentales se podr\u00e1 utilizar elementos pirot\u00e9cnicos entre las 19 hs. y 2 hs. del d\u00eda siguiente. Proh\u00edbese el uso de pirotecnia en la zona del \u00c1mbito I.<\/p>\n\n CAPITULO IV: Responsabilidad y sanciones<\/strong><\/p>\nArt.11\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Proh\u00edbese el uso de la v\u00eda p\u00fablica en forma habitual para el arreglo de veh\u00edculos, maquinarias, herramientas, cargas, descargas, maniobras con transportes, auto elevadores y otros, que implique directa o indirectamente la violaci\u00f3n de la presente Ordenanza.<\/p>\n\n Art.12\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Responder\u00e1n solidariamente con lo que cause, produzcan, o estimulen ruidos innecesarios o excesivos, quienes colaboren en la realizaci\u00f3n de la infracci\u00f3n o faciliten la misma de cualquier modo.<\/p>\n\n Art.13\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De los ruidos innecesarios o excesivos, producidos, causados o estimulados por los dependientes responder\u00e1n solidariamente aquellos de quienes\u00a0 los mismos dependan.<\/p>\n\n Art.14\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0 En casos de ruidos innecesarios excesivos o excesivos causados, provocados o estimulados por menores de 18 a\u00f1os, o personas sujetas\u00a0 a curatelas responder\u00e1n los representantes legales o quienes los tengan a su cuidado.<\/p>\n\n Art.15\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De los ruidos innecesarios excesivos, causados, provocados o estimulados por animales o cosas responder\u00e1n sus propietarios quienes de ellos se sirvan, los tengan bajo su cuidado o guarda.<\/p>\n\n Art.16\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cuando el medio por el cual se provoque ruidos excesivos, fuere un veh\u00edculo, responder\u00e1n solidariamente el propietario y el conductor del mismo.<\/p>\n\n Art.17\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El D.E.M podr\u00e1 contratar los servicios de organismos t\u00e9cnicos preferentemente universitarios o dependientes de entes p\u00fablicos, a los fines de la realizaci\u00f3n de las tareas de comprobaci\u00f3n e investigaci\u00f3n que fueren necesarios para la adecuada aplicaci\u00f3n y vigencia de esta ordenanza.<\/p>\n\n Art.18\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las infracciones a la presente ordenanza se penalizar\u00e1n con una multa que se graduar\u00e1 en un valor que oscila entre $ 50 y $ 1000, debiendo el D.E.M graduar las multas mediante su reglamentaci\u00f3n. En caso de reincidencia se duplicar\u00e1 la multa. En los Art\u00edculos N\u00ba 6, 7 y 10 podr\u00e1 ordenarse la suspensi\u00f3n . En los casos de los art\u00edculos 6, 8 y 9 el D.E.M. podr\u00e1 retirar la habilitaci\u00f3n.<\/p>\n\n Art.19\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Una vez publicada la presente ordenanza, el D.E.M deber\u00e1 enviar una copia de la misma, a cada establecimiento comercial, industrial, social como as\u00ed tambi\u00e9n a talleres, agencias de remises, transportes de pasajeros o de carga y otros factibles de generar ruidos innecesarios o excesivos. La misma deber\u00e1 ser divulgada reiteradamente en medios de difusi\u00f3n de alcance a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n Art.20\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Der\u00f3gase la Ordenanza N\u00ba 228\/81 y toda otra que se oponga a la promulgaci\u00f3n de la presente.<\/p>\n\n Art.21\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Comun\u00edquese, Publ\u00edquese, Reg\u00edstrese y Arch\u00edvese.<\/strong><\/p>\n\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Villa de Merlo, (San Luis), 18 de Junio de 1999 ORDENANZA\u00a0 N\u00ba 716-HCD-1999 VISTO: El veto de la Ordenanza N\u00ba 712-HCD\/99 mediante decreto N\u00ba 04-IM\/99 del Ejecutivo Municipal, y CONSIDERANDO: Que es necesaria una completa y actualizada reglamentaci\u00f3n que establezca pautas claras para el control de los ruidos molestos y excesivos dentro del<\/p><\/div>\n Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-medio-ambiente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | | | |