{"id":697,"date":"2016-03-28T13:56:02","date_gmt":"2016-03-28T16:56:02","guid":{"rendered":"http:\/\/hcdvillademerlo.com.ar.j8a.com.ar\/?p=697"},"modified":"2016-03-28T13:56:02","modified_gmt":"2016-03-28T16:56:02","slug":"reglamentacion-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/2016\/03\/28\/reglamentacion-de-transito\/","title":{"rendered":"REGLAMENTACION DE TRANSITO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right\">Villa de Merlo, (San Luis), 29 de Diciembre de 1998<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><strong><span style=\"text-decoration: underline\">ORDENANZA N\u00ba 711-HCD-1998<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">\n<p><strong>VISTO:<\/strong><br \/>\nLa ca\u00f3tica situaci\u00f3n producida por las constantes transgresiones a la reglamentaci\u00f3n del tr\u00e1nsito vigente; Y<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>CONSIDERANDO:<\/strong><br \/>\nQue el incremento del parque automotor y de la actividad comercial, consecuencia del constante aumento poblacional, la infraestructura edilicia caracterizada fundamentalmente en la zona c\u00e9ntrica por las calles angostas de nuestra Villa y la afluencia cada vez mayor de turistas, generan serios \u00a0inconvenientes en el tr\u00e1nsito vehicular y peatonal.-<br \/>\nQue es deber de este Cuerpo Legislativo dictar normas tendientes a dar seguridad en el tr\u00e1nsito y disminuir el riesgo de da\u00f1os a personas y bienes, dar fluidez al tr\u00e1nsito, tendiendo al m\u00e1ximo aprovechamiento de las v\u00edas de circulaci\u00f3n, preservar el patrimonio vial y automotor y disminuir la contaminaci\u00f3n del medio ambiente proveniente de los automotores.-<br \/>\nQue es necesario adecuar la normativa vigente a las circunstancias actuales, resultando conveniente \u00a0efectuar cambios en la misma a los fines de lograr un ordenamiento del tr\u00e1nsito.-<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPOR TODO ELLO, EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA VILLA DE MERLO (S.L.), EN USO DE SUS ATRIBUCIONES QUE LE CONFIERE LA LEY, SANCIONA LA SIGUIENTE:<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><span style=\"text-decoration: underline\"><strong>ORDENANZA<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nArt.1\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Der\u00f3ganse por la presente las Ordenanzas N\u00ba 361\/86, N\u00ba 581\/94 y toda otra disposici\u00f3n que se oponga a la presente.-<br \/>\nArt.2\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Delimitase el Microcentro de esta Ciudad en el \u00e1rea comprendida entre las siguientes calles: al Sur, Janson; al Este, Pringles; al Oeste, Poeta Ag\u00fcero y al Norte, Huarpes y su prolongaci\u00f3n Comechingones.-<br \/>\nArt.3\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 TRANSPORTE DE CARGA: Proh\u00edbese el ingreso de veh\u00edculos de carga, \u00f3mnibus de media y larga distancia y maquinarias especiales al microcentro de esta Ciudad.-<br \/>\nArt.4\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 HORARIOS DE CARGA Y DESCARGA: Autorizase como horario de carga y descarga de mercader\u00edas y otros materiales, el comprendido hasta las 09.00 hs., y desde las 14.00 hs., hasta las 16.00 hs.-<br \/>\nArt.5\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ESTACIONAMIENTO: Deber\u00e1n observarse las siguientes reglas:<br \/>\n1.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El estacionamiento se efectuar\u00e1 paralelamente al cord\u00f3n de la vereda, dejando entre \u00a0veh\u00edculos un espacio no inferior a cincuenta (50) cent\u00edmetros y a partir de los seis (6) metros anteriores y posteriores a las ochavas.-<br \/>\n2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Se permite el estacionamiento de veh\u00edculos \u00fanicamente como se indica a continuaci\u00f3n:<br \/>\na)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En la Plaza Sobremonte, a cuarenta y cinco grados (45\u00ba) sobre el costado derecho de la misma, excepto sobre las calles Juan de Videla y Coronel Mercau.-<br \/>\nb)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En la calle Poeta Ag\u00fcero, entre Independencia y Huarpes, sobre el costado Oeste.-<br \/>\nc)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En la calle Marques de Sobremonte, entre Poeta Ag\u00fcero y Presb\u00edtero Becerra, sobre el costado Norte.-<br \/>\nd)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En la calle Presb\u00edtero Becerra, desde Comechingones hasta Avda. del Sol sobre el costado Oeste.-<br \/>\ne)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En la calle Coronel Mercau, entre Marques de Sobremonte y Huarpes, sobre el costado Norte.-<br \/>\nf)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En la calle Pringles, entre Avda. del Cipr\u00e9s y Avda. Los Almendros, sobre el costado Este.-<br \/>\ng)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En Avda. San Mart\u00edn, entre Presb\u00edtero Becerra y Pringles, sobre el costado Norte.-<br \/>\nh)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En Avda. del Cipr\u00e9s, entre Presb\u00edtero Becerra y Poeta Conti, sobre el costado Sur.-<br \/>\ni)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En la calle Juan de Videla, entre Coronel Mercau y Poeta Ag\u00fcero, sobre el costado Norte.-<br \/>\n3.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En las arterias excluidas en el inciso anterior, podr\u00e1 estacionarse sobre mano derecha.-<br \/>\nArt.6\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Queda prohibido el estacionamiento alrededor de la Plaza Sobremonte, fuera de lo establecido en el apartado a) del inc. 2) del art\u00edculo 5\u00ba.-<br \/>\nArt.7\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 No podr\u00e1 usarse la v\u00eda publica como estacionamiento permanente de veh\u00edculos pertenecientes a Empresas de Servicios, Agencias de Remises, fletes, \u00f3mnibus, microb\u00fas, casas rodantes, camiones, acoplados, semi-acoplados y maquinaria especial, debiendo estos utilizar playas de estacionamiento propias.-<br \/>\nArt.8\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El Departamento Ejecutivo Municipal deber\u00e1 arbitrar los medios necesarios para la se\u00f1alizaci\u00f3n vial de las manos de las calles y zonas de estacionamiento prohibido.-<br \/>\nArt.9\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El Departamento Ejecutivo Municipal podr\u00e1 favorecer la instalaci\u00f3n de playas de estacionamiento, disponiendo la exenci\u00f3n de las tasas municipales de los predios afectados durante el tiempo de funcionamiento como tales.-<br \/>\nArt.10\u00ba).-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Comun\u00edquese, Publ\u00edquese, Reg\u00edstrese y Arch\u00edvese.-<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPresidente HCD: Dr. Mario E. Mini<br \/>\nSecretaria Legislativa HCD: Dra. Susana Segura<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villa de Merlo, (San Luis), 29 de Diciembre de 1998 &nbsp; ORDENANZA N\u00ba 711-HCD-1998 VISTO: La ca\u00f3tica situaci\u00f3n producida por las constantes transgresiones a la reglamentaci\u00f3n del tr\u00e1nsito vigente; Y &nbsp; CONSIDERANDO: Que el incremento del parque automotor y de la actividad comercial, consecuencia del constante aumento poblacional, la infraestructura edilicia caracterizada fundamentalmente en la<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/2016\/03\/28\/reglamentacion-de-transito\/\" class=\"home-blog-btn\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[64],"class_list":["post-697","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporte","tag-carga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}