{"id":2336,"date":"2016-07-25T10:23:13","date_gmt":"2016-07-25T13:23:13","guid":{"rendered":"http:\/\/hcdvillademerlo.com.ar\/?p=2336"},"modified":"2021-11-23T19:28:01","modified_gmt":"2021-11-23T22:28:01","slug":"ordenanza-no-viii-0732-hcd-2016-macrotrazados-viales-modifica-ord-744-2000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/2016\/07\/25\/ordenanza-no-viii-0732-hcd-2016-macrotrazados-viales-modifica-ord-744-2000\/","title":{"rendered":"ORDENANZA N\u00ba VIII-0732-HCD-2016 &#8211;  \u201cMACROTRAZADOS VIALES\u201d (MODIFICA  ORD, 744-2000)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">Villa de Merlo (San Luis), 07 de Julio de 2016.-<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><u>ORDENANZA N\u00ba VIII-0732-HCD-2016<\/u><\/strong><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">\u201cMACROTRAZADOS VIALES\u201d<\/h4>\n<p>&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><u>VISTO:<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las Ordenanzas N\u00b0 744-HCD-2000 y N\u00b0 1187-HCD-2009; y:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><u>CONSIDERANDO: <\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que resulta imprescindible ampliar la legislaci\u00f3n existente a fin de planificar y prever el crecimiento futuro de la Villa de Merlo.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que la planificaci\u00f3n del Macrotrazado Vial, es una herramienta que garantizar\u00e1 la comunicaci\u00f3n futura entre barrios o zonas del Ejido de la Villa de Merlo.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que el constante crecimiento en la urbanizaci\u00f3n amerita una planificaci\u00f3n ordenada que brinde seguridad y comunicaci\u00f3n.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que por la topograf\u00eda que posee el Ejido, es necesario dejar previsto v\u00edas de comunicaci\u00f3n con superficie apropiada para la proyecci\u00f3n futura de canales de desag\u00fces.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>POR TODO LO EXPUESTO, ESTE HONORABLE CONCEJO\u00a0 DELIBERANTE DE LA CIUDAD DE VILLA DE MERLO (S.L.) EN USO DE LAS FACULTADES Y ATRIBUCIONES QUE LE CONFIERE LA LEY,\u00a0 SANCIONA LA SIGUIENTE: <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><u>ORDENANZA<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><u>ARTICULO 1\u00ba<\/u><\/strong><strong>: MODIFICASE<\/strong> el Art\u00edculo 4.2.9 de la Ordenanza 744-HCD-2000, el que queda redactado de la siguiente forma:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201c<u>4.2.9. ANCHO DE CALLES<\/u><\/strong>: El ancho de las calles estar\u00e1 en funci\u00f3n de su uso y en todos los casos deber\u00e1n permitir f\u00e1cil circulaci\u00f3n de veh\u00edculos y peatones. A los efectos de la determinaci\u00f3n de sus dimensiones deber\u00e1 tenerse en cuenta el sentido de circulaci\u00f3n de los automotores, los giros y espacios de maniobras y el servicio que los veh\u00edculos prestan a los lotes, debiendo comunicarse con \u00e9stos f\u00e1cilmente y respetar en lo posible la topograf\u00eda del terreno.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1.- <u>RUTAS<\/u>:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tendr\u00e1n los anchos y caracter\u00edsticas establecidas por las oficinas t\u00e9cnicas nacionales \u00f3 provinciales competentes, las cuales dictar\u00e1n las reservas que sean necesarias. Son las V\u00edas Regionales reglamentadas por la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y por la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad. Con Retiro Obligatorio de: 12,00m (doce metros) para calle colectora.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2.- <u>AVENIDAS<\/u>:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong>Ser\u00e1n de comunicaci\u00f3n de barrios o zonas entre s\u00ed o con otras, y tendr\u00e1n un\u00a0\u00a0 ancho de 25 (veinticinco) metros, de los cuales 15 (quince) metros ser\u00e1n para calzada.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>3.- <u>CALLES PRIMARIAS<\/u>:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong>Ser\u00e1n colectoras de las secundarias debiendo permitir la f\u00e1cil conexi\u00f3n de los n\u00facleos y tendr\u00e1n un ancho m\u00ednimo de 17 (diecisiete) metros de los cuales 12 (doce) metros ser\u00e1n para calzada.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>4.- <u>CALLES SECUNDARIAS<\/u>:<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ser\u00e1n de servicio directo y exclusivo de cada predio y tendr\u00e1n como m\u00ednimo un ancho de 12 (doce) metros, de los cuales 7 (siete) metros ser\u00e1n para calzada.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las calles secundarias no podr\u00e1n exceder de una longitud m\u00e1xima de 500 metros, debiendo desembocar en una Calle Primaria o Avenida.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>5.- <u>BICISENDAS<\/u>:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong>Estas sendas destinadas a pr\u00e1cticas aer\u00f3bicas o deportivas y bicicletas tendr\u00e1n un ancho de 1,50 (un metro y medio) y sin soluci\u00f3n de continuidad.\u00a0 El material de solado ser\u00e1 una mezcla asf\u00e1ltica no contaminante aplicada en fr\u00edo u Hormig\u00f3n. Deber\u00e1 dejarse constantemente libre la circulaci\u00f3n, sin interponer ning\u00fan elemento que intercepte o produzca discontinuidad en las mismas.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>6.-<u>OCHAVAS<\/u>:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong>Las manzanas formar\u00e1n ochavas en las esquinas, que se trazar\u00e1n por medio de un tri\u00e1ngulo is\u00f3sceles, con v\u00e9rtice en el punto esquinero y cuyo lado externo adjunto a la calle ser\u00e1 de 4 m (cuatro metros). Se aceptar\u00e1n ochavas menores que las dimensiones reglamentarias cuando se efect\u00faen modificaciones total o parcial de los mismos.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>7.-<\/strong> <strong>INCORPORASE<\/strong> los Macrotrazados Viales contenidos en el <strong><u>MAPA ANEXADO<\/u><\/strong> a la presente.<strong>&#8211;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><u>ARTICULO 2\u00ba<\/u><\/strong><strong>: DEROGAR,<\/strong> la Ordenanza N\u00b0 1187-HCD-2009 \u201cMacrotrazados Viales\u201d.-<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><u>ARTICULO 3\u00ba<\/u><\/strong><strong>: <\/strong><strong>COMUN\u00cdQUESE<\/strong><strong>, REG\u00cdSTRESE, PUBL\u00cdQUESE Y OPORTUNAMENTE, ARCH\u00cdVESE.-<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/hcdvillademerlo.com.ar\/?attachment_id=2340\">PLANO DE MACROTRAZADO<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">ORDENANZA 744-2000:<\/span> \u00a0<a href=\"http:\/\/hcdvillademerlo.com.ar\/ordenanza-normas-basicas-de-ordenamiento-territorial-744-original\/\">http:\/\/hcdvillademerlo.com.ar\/ordenanza-normas-basicas-de-ordenamiento-territorial-744-original\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villa de Merlo (San Luis), 07 de Julio de 2016.- &nbsp; ORDENANZA N\u00ba VIII-0732-HCD-2016 \u201cMACROTRAZADOS VIALES\u201d &nbsp; &nbsp; VISTO: Las Ordenanzas N\u00b0 744-HCD-2000 y N\u00b0 1187-HCD-2009; y: CONSIDERANDO: Que resulta imprescindible ampliar la legislaci\u00f3n existente a fin de planificar y prever el crecimiento futuro de la Villa de Merlo.- Que la planificaci\u00f3n del Macrotrazado Vial,<\/p><\/div>\n<div class=\"blog-btn\"><a href=\"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/2016\/07\/25\/ordenanza-no-viii-0732-hcd-2016-macrotrazados-viales-modifica-ord-744-2000\/\" class=\"home-blog-btn\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[295,9],"tags":[202],"class_list":["post-2336","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ordenanzas-2016","category-planeamiento-urbano","tag-202"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2336"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6778,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions\/6778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hcdvillademerlo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}